Ein neues Notebook musste her, mein alter HP xe4100 ist mittlerweile schon etwas in die Jahr gekommen. Einen Nagelneuen wollte ich mir nicht gleich kaufen, also schaute ich mich nach einen gebrauchten um. Meine Wahl fiel auf den ThinkPad T41.
Die Installation von Debian GNU/Linux (Lenny) auf dem ThinkPad T41 funktioniert fast “Qut of the box” wie man neudeutsch sagen würde. Lediglich beim Wlan spuckte mir der Kernel eine Meldung aus.

kernel: [ 28.844882] b43-phy0 ERROR: You must go to http://linuxwireless.org/en/users/Drivers/b43#devicefirmware and download the latest firmware (version 4).

Auf der Seite, des angegebenen Links, findet man dann einen Hinweis, dass es ein passendes Paket gibt. Nach dem Erweitern der Datei /etc/apt/sources.list um den Wert contrib und ein

apt-get update
apt-get install b43-fwcutter

war dieses Problem erledigt.

Vor dem Neustart habe ich noch die Netzwerkkarte eth0 aus der Datei /etc/network/interfaces geschmissen, denn das Netzwerk wird in Zukunft vom KNetzworkManager verwaltet.

…und wer ganz Mutig ist kann das Update auf sid auch noch wagen.

Gestern habe ich es im Radio gehört “Die neue KFZ-Steuer ist beschlossen”. Die Steuer bemisst sich nach dem CO2 Ausstoß, bis 120 Gramm CO2 pro Kilometer sind steuerfrei. Hinzu kommen 2,00 Euro je angefangene 100 Kubikzentimeter Hubraum bei Benzinern und 9,50 Euro bei Dieselfahrzeuge.

Aber was bedeutet das nun für uns Verbraucher?

Auf alle Fälle geht es noch nicht um das 3 Liter Auto, eher um das 5 Liter Auto.
Laut der Angaben auf der Seite http://wiki.xedos-community.de/wiki/CO2-Aussto%C3%9F verbrennt 1 Liter Benzin zu  2,33 kg CO2 und 1 Liter Diesel zu 2,64 kg CO2.

Somit habe wir die Grenzwerte von 5,15 Liter/100Km bei Benzinfahrzeugen und 4,55 Liter/100Km bei Dieselfahrzeuge.

Bin gespannt ob durch diese Maßnahme ein Umdenken der deutschen Autohersteller erfolgt. Die eingeführte Ökosteuer (2000) hat sich ja bisher nicht viel getan. Außer, dass wir, als Verbraucher, mehr zahlen müssen.

Zum Schluß noch ein Zitat, dass ich auf der Seite http://www.co2-handel.de/article185_4122.html gefunden habe.

EU-Industriekommissar Günter Verheugen (SPD) will hingegen mit Rücksicht vor allem auf die deutschen Autohersteller, die mehrheitlich große Fahrzeuge herstellen, eine strikte Obergrenze von Treibhausgasen verhindern.

Darüber sollten wir nachdenken.